Um seine Werkstoffe auf extreme Umweltbedingungen hin zu testen, hat man eigene Prüfszenarien entwickelt (Bild: Trelleborg Sealing Solutions)
25.06.2024 Dichtungen schützen E-Bikes
Bei E-Bikes gilt es, Elektronikkomponenten wie Akkumulatoren vor Umwelteinflüssen zu schützen. Dichtungen aus belastbaren Werkstoffen von Trelleborg Sealing Solutions halten Umwelteinflüssen stand und schützen so z.B. effektiv vor Schmutz und Wasser. Die Lösungen werden auf der Euro-Bike vorgestellt.
Damit E-Bikes eine lange Lebensdauer erreichen und dadurch besonders umweltfreundlich und ressourcenschonend sind, kommt es mehr denn je auf die kleinen, unscheinbaren Komponenten an. Denn Dichtungen schützen Akkumulatoren, Motoren und Getriebe vor Wasser, Feuchtigkeit und Staub sowie vor Vibrationen. Durch das E-Bike haben sich die Anforderungen an die Komponenten und Dichtungen – im Vergleich zu klassischen Fahrrädern – deutlich verändert. Insbesondere, wenn es um Dauerbelastungen geht und E-Bikes eher Tausende anstatt Hunderte km/a auf der Achse haben. Das gilt auch für die Werkstoffe selbst, die den Umwelteinflüssen standhalten müssen. Ein großes Augenmerk sollte deshalb auf das gesamte Dichtsystem gelegt werden – sonst sind Schäden oft nur noch eine Frage der Zeit. Für Endverbraucher:innen ist das ärgerlich, weil häufig keine Einzelkomponenten, sondern gleich das gesamte Produkt wie Motor oder Batterie ausgetauscht werden muss. Auch bei Herstellern von Komponenten kann das Kosten verursachen, indem sie Reklamationen bearbeiten müssen. Somit geht es dem Unternehmen darum, aufzuzeigen, dass kleine Teile wie Dichtungen und deren Zusammenspiel mit anderen Komponenten eine große Wirkung für die Elektromobilität und damit die Verkehrswende im Allgemeinen haben.
Im Zentrum der Entwicklungspartnerschaften mit den Herstellern steht dabei, spezifische Dichtungslösungen vor allem konstruktiv zu lösen. Das bedeutet, dass nicht nur der Werkstoff betrachtet wird, sondern die gesamte Mechanik einer Anwendung. Anhand des vorgegebenen Bauraums simuliert das Research und Development Team sowohl Größe, Werkstoff, Reibungsverlust als auch Lebensdauer einer Dichtung. Beim Prototypenbau lassen sich dadurch typische Iterationen von sieben auf zwei Zyklen senken und somit auch die Gesamtkosten reduzieren. Diese Kooperation bietet eine optimale Nutzung des dichtungstechnischen Fachwissens von Trelleborg, was wiederum bei E-Bike-Herstellern den gesamten Entwicklungsprozess sowie die Time-to-Market beschleunigt.
Auf der Eurobike zeigt das Unternehmen u.a. anwendungsspezifische Dichtungslösungen für Batterien, Antriebe und HMI-Displays. Darunter Gehäusedichtungen, Lager- und Wellendichtringe sowie Dichtungen aus Flüssigsilikon (LSR) und Multikomponenten-Lösungen. Außerdem wird gezeigt, wie mit eigenen Prüfszenarien Dichtungen für spezifische Anwendungen getestet werden.
Eurobike: Halle 8.0 Stand L08
