14.07.2022 LSR und Hardcoats für die Mobilität von heute und morgen

Die neuen LSR-Typen NL6830FR und NL6850FR, beide in dunkelgrauer Farbe, erfüllen die Anforderungen entsprechend UL94-V0 bei 1 mm Dicke. Mit Shore-A-Härten von 35 bzw. 45 verbinden sie ausgewogene und dabei sehr gute mechanische Eigenschaften mit niedrigem Druckverformungsrest. Zu den möglichen Anwendungen gehören daher Dichtungen im Ansaugbereich von Verbrennungsmotoren, Sammeldichtungen und O-Ringe, z.B. für den Einsatz in der Sensortechnik und im Antriebsbereich von Elektrofahrzeugen.

Silopren™ LSR 2725/40 ist ein weiterentwickelter, selbstschmierender Typ. Er ermöglicht die kosteneffiziente Herstellung von Hart-Weich-Verbunden, bei denen technische Kunststoffe, einschließlich PBT, um- oder überspritzt werden, z.B. Formteile mit integrierter Dichtung oder Dämpfung. Weil Silopren LSR 2725/40 sehr rasch eine gute Anfangshaftung auf dem Substrat ausbildet, sind kurze Zykluszeiten möglich. Die volle Haftfestigkeit ergibt sich während der anschließenden Lagerung bei Raumtemperatur. Zugleich läuft dabei ein Migrationsprozess ab, durch den die LSR-Oberfläche ihre selbstschmierende, Montagevorgänge erleichternde Eigenschaft erhält. Das Material ist beständig gegen hohe und flexibel bei niedrigen Temperaturen, kombiniert gute dielektrische und mechanische Eigenschaften und lässt sich leicht einfärben.

Zur K 2022 präsentiert Momentive die dritte Generation seines LTC-LSR (Low Temperature Cure Liquid Silicone Rubber). Dieser neue Flüssigsilikon-Kautschuk vernetzt bei nochmals niedrigerer Temperatur als die zur Fakuma 2021 vorgestellte Entwicklungstype. So lässt sich die Werkzeugtemperatur bei gleichbleibend kurzer Heizzeit energiesparend noch weiter absenken. Dies ermöglicht einen Beitrag zu mehr Nachhaltigkeit durch einen verringerten Energieverbrauch sowie Kombinationen mit Compounds, die temperaturempfindliche Rezepturbestandteile enthalten. Alternativ bietet sich jetzt die Möglichkeit, die Vernetzungszeit im Vergleich zu einem Standard-LSR, wie Silopren LSR 2050, nahezu zu halbieren. Ein nachträgliches Tempern ist nicht erforderlich.

Darüber hinaus präsentiert man material- und energiesparend einsetzbare Neu- und Weiterentwicklungen im Bereich der alterungsbeständigen, glasklaren Kratzfestbeschichtungen und ihrer Anwendungen. In ultradünnen Schichten auf die Oberflächen von Kunststoffteilen aufgebracht, schützen sie zuverlässig vor Schäden durch UV-Einstrahlung sowie vor mechanischen und chemischen Beanspruchungen. Zu den Anwendungen im Automobil-Außenbereich gehören Frontleuchten, Kunststoffverkleidungen sowie Sensorabdeckungen und Zierleisten. Zunehmend stehen Frontmodule im Fokus, die aufgrund des Trends zur E-Mobilität z.B. klassische Kühlergrills ersetzen. Auch auf solche großflächigen, dreidimensionalen Oberflächen lassen sich lange haltbare Hardcoat-Beschichtungen gleichmäßig sowie zeit-, material- und damit kostensparend aufbringen.

Was dabei möglich ist, zeigt Momentive anhand einer gemeinsam mit dem Unternehmen FPT Robotik auf dem Messestand installierten Live-Demonstration des digitalen Lackierens. Damit kann eine Kratzfestbeschichtung per Drop-on-Demand-Inkjet-Technik konturscharf auf ein dreidimensionales Bauteil aus Polycarbonat aufgedruckt werden. Über einen optimierten Prozess verlässt dabei nur derjenige Tropfen die Düse, der tatsächlich benötigt wird. Auch an Bauteilkanten und bei komplexen Formen liefert dieser großtechnisch einsetzbare Freiformflächen-Digitaldruck hochwertige Ergebnisse. Die Demonstration erfolgt in einer Pilot-Kabine, in der der Druckkopf robotergestützt über das Bauteil geführt wird. Darüber hinaus informiert Momentive über Forschungsthemen, darunter leicht zu reinigende Easy-to-clean-Lackoberflächen für Sensorikelemente wie LiDAR oder Kameras, und zeigt u.a. aktuelle Beispiele von Frontmodulen aus Serienproduktionen.

K 2022: Halle 6, Stand B15