Voll automatisierte Klebeanlage (Bild: RAMPF Holding GmbH & Co. KG)
11.09.2018 Fertigungsprozesse optimiert
Ein voll automatisierte Klebeanlage für Kfz-Außenteile von RAMPF Production Systems maximiert durch die Kombination von Misch- und Dosiertechnologie, Automatisierung und Robotik Präzision, Geschwindigkeit und Flexibilität der Fertigungsprozesse.
Automobilhersteller messen Geschwindigkeit nicht nur in Stundenkilometern. Äußerst schnelle Produktionsprozesse sind ebenfalls unerlässlich, um der Konkurrenz einen Schritt voraus zu sein. Mit dem Konzept einer ganzheitlichen Produktionszelle für die Verklebung von Kfz-Außenteilen trägt man diesen Anforderungen Rechnung. Herzstück der Produktionseinheit für die Verklebung von Seitenwänden, Heckspoilern, Heckklappen und Spoilerlippen ist die RAMPF-Dosieranlage C-DS. Sie übernimmt den präzisen Auftrag der raumtemperaturhärtenden 2K-Polyurethan-Klebstoffe, die zur Verklebung der Teile verwendet werden. Die C-DS umfasst ein Materialaufbereitungs-, Dosier- und Mischsystem sowie SPS-Steuerung und integrierte Prozessüberwachung. Der modulare Aufbau der Dosieranlage sorgt für ein hohes Maß an Flexibilität, da sich Dosierpumpen und Mischsystem problemlos in vorhandene Fertigungslinien integrieren lassen.
Bevor der Klebstoff aufgetragen wird, verifiziert ein nach dem Poka-Yoke-Prinzip arbeitendes Qualitätskontrollsystem, dass die eingelegten Teile einer manuellen Vorreinigung unterzogen wurden. Hierfür kommen Reinigungssensoren zum Einsatz. Die Produktionszelle kann mit FANUC-, KUKA- oder ABB-Robotern ausgestattet werden. Durch Conveyor-Tracking-Systeme können die Roboter Teile erkennen, aufnehmen und präzise auf einem sich bewegenden Förderband platzieren. Je nach Anforderungen des zu klebenden Bauteils können mehrere Roboter in die Anlage integriert werden. Für optimale Haftungseigenschaften ist eine Oberflächenaktivierung via Plasmabehandlung eingebaut, für die schnelle Aushärtung der geklebten Teile sorgt Curing-on-Demand (COD).
Diese Produktionszelle kann an verschiedenste Anforderungen angepasst werden, u.a. Fügewerkzeuge mit Linearmotoren, Verfahrachsen für die Misch- und Dosiertechnik und automatische Entladung. Ausgehend von dem standardisierten Technikkonzept wurden bereits mehrere maßgeschneiderte Produktionsanlagen für die Verklebung von Teilen führender europäischer Automobilhersteller entwickelt.
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