21.08.2023 Automatisierte Eimerabfüllung von Klebstoffen
Die Abfüllung wasserbasierter Klebstoffe und MS-basierter Parkettklebstoffe hat die Bostik GmbH jetzt automatisiert. Die Vorteile sind ergonomischere Arbeitsplätze, signifikante Durchsatzsteigerung und größere Wettbewerbsfähigkeit.
Sowohl im Bereich wasserbasierte Klebstoffe (WBA) als auch im Bereich MS-basierte Parkettklebstoffe und Universalabdichtungen wurde vorher rein manuell gearbeitet. Was hieß das konkret? Die Eimer wurden per Hand auf eine Waage gestellt, per Knopfdruck befüllt, der Deckel wurde händisch aufgelegt und angedrückt und zum Schluss der Eimer auf die Palette gestellt. Und es gab es Gründe, warum Bostik erst jetzt in die Automatisierung dieser Abfüllung investierte: Da war zum einen die Vielzahl an Rezepturen und zum anderen die Vielfalt an Verpackungen. Die historisch gewachsene Vielfalt an Formulierungen und Artikeln war so groß, dass sich eine Automatisierung wegen vieler kleiner Aufträge, vieler Umrüstungen und Reinigungen lange Zeit nicht gelohnt hätte. In den letzten zwei bis drei Jahren wurde das Produktportfolio durch die Zusammenarbeit von Produkt-Management, Vertrieb und Forschung & Entwicklung deutlich vereinfacht und gestrafft. Dadurch wurde die Automation der Abfüllprozesse erst möglich. Diese hat Bostik jetzt durch eine Investition in Höhe von über 2 Mio. € realisieren können. Die neue Anlage umfasst drei parallel arbeitende Abfülllinien:
- einen automatischen Eimerfüller für wasserbasierte und MS-basierte Klebstoffe,
- einen Beutelfüller für die Verpackung von MS-basierten Parkettklebern und Universalabdichtungen,
- eine Mehrfachlinie, die im Frühjahr 2023 um einen weiteren Beutelfüller ergänzt wurde.
Das umfangreiche Projekt brachte es mit sich, dass mehrere Hallen erheblich umgestaltet werden mussten. Es wurden Wände versetzt und Anlagen in andere Bereiche verschoben. Jede der drei Linien besteht aus einem Füller, einem Eimerverdeckler und einem Palettierroboter nebst der zugehörigen Fördertechnik. Die bestückten Paletten aller drei Linien laufen über Rollenbahnen zu einem gemeinsamen Haubenschrumpfer, wo sie mit einer Plastikhaube gesichert werden. Nachdem die Neumontagen und Anlagenverschiebungen bereits im Dezember 2022 durchgeführt worden waren, konnten die neuen Maschinen und Anlagen im Januar planmäßig angefahren werden. Die bereits weiter oben erwähnte Mehrfachlinie kam im Frühjahr 2023 dazu. Stand August 2023 hat sich die Anlage bereits bestens bewährt.