05.09.2022 Leistungsfähige Dichtungswerkstoffe – nie waren sie so wertvoll wie heute

Sei es durch die Nutzung alternativer Energien (Aufbau der Wasserstoff-Supply- Chain, E-Mobility) aber auch durch die Verschärfung von Regularien bei Food Contact Materials (FCM) und Auflagen für die Produktion von Rohstoffen, speziell auch in Asien (Lieferproblematik Fluorspat/FKM). Dabei zeichnen sich auch gewisse Trends ab: höhere Temperaturen, neue Medien (z.B. Elektrolyte, Wasserstoff, Ammonium), aktualisierte REACH-Verordnungen/Positiv-Negativlisten und das mögliche Aus des Verbrenners könnten dazu führen, dass z.B. bisphenolisch vernetzte FKM und ACM/AEM stark zurückgehen. Im Gegenzug werden peroxidisch vernetzte FKM sicher auf der Gewinnerseite stehen, auch EPDM/HNBR und Hightech-Kunststoffe könnten Profiteure dieser Trends sein.

Wir haben dazu schon die entsprechenden Werkstoffe sowohl für FCM (FKM-Peroxide mit allen Freigaben, VB075SR3) als auch für Wasserstoff (Portfolio für Elastomere sowie Hochleistungskunststoffe, H2G-Seals) und die Elektromobilität (EPDM- und PTFE Folien) entwickelt und getestet. Diese neuen Entwicklungen sind oft sehr dynamisch und mit wenig Erfahrungswerten umzusetzen. Dabei hilft es, wenn umfangreiche Simulations- und Testkapazitäten zur Verfügung stehen. Wir haben dazu z.B. für die Temperierung der Batterie im E-Auto einen kompletten Aufbau für ein Wasserventil entwickelt und aufgebaut, in dem verschiedene Szenarien und Schaltküken getestet werden können. In Kombination mit speziellen 2K/3K-Technologien werden so Schaltzustände, Druckwerte, Drehmomente, Verschleiß und Leckageraten im Medium ermittelt und mit der Simulation abgeglichen.