Schematischer Überblick über die Akkumulations- und Vakuumprüfung mit Prüfgas – Drucktechnik durch Akkumulation (links), versiegelte Objekte durch externe Vakuumtechnik (rechts) (Bild: Pfeiffer Vacuum)
24.10.2023 Lecksuche bei Brennstoffzellen
Gründe für Dichtheitsprüfungen in der Automobilindustrie
Sicherheit, Zuverlässigkeit und Umweltschutz sind bei der Herstellung von Brennstoffzellen zentrale Aspekte. Sichergestellt werden können sie u.a. durch Lecksuchservices und -technologien.
H2 – die aktuelle Marktlage
Der Übergang zu wasserstoffbetriebenen FCEV
Langfristig gelten Elektrofahrzeuge mit Brennstoffzellenantrieb (FCEV) als die aussichtsreichste Möglichkeit zur Reduzierung von Kohlenstoffemissionen (CO2) und Treibhausgasen, die von globalen Langstreckentransportsystemen (Pkw, Lkw, Bussen, Zügen, Schiffen usw.) in die Atmosphäre abgegeben werden. Sie stoßen nur Wasser aus und unterscheiden sich außerdem von Verbrennungsmotoren, da sie keine Stickoxide ausstoßen. Dies liegt daran, dass sie ausschließlich mit Wasserstoff und Luft betrieben werden. Außerdem sind sie im Betrieb energieeffizienter als Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor.
Marktwachstum und Herausforderungen
Auf dem Weg zur Verringerung der Kohlenstoffemissionen durch FCEV mit grünem Wasserstoff gibt es noch viele Herausforderungen. Die derzeit hohen Produktionskosten verhindern eine einfache und umfassende Verfügbarkeit und diese Hürde wird erst dann beseitigt, wenn die Nachfrage nach FCEV steigt und die Kosten sinken. Viele Marktforschungsunternehmen prognostizieren, dass der FCEV-Markt in den kommenden Jahren explosionsartig wachsen wird, wenn die Länder ihre gesetzten Klimaziele erreichen wollen. Die gesamte Wasserstoffversorgungskette – von der Gasproduktion über Liefernetze mit Leitungen und Tankwagen bis hin zu Tankstellennetzen – wird derzeit geplant und aufgebaut.
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